Ngành Hàng không vũ trụ

Sau khi “tu luyện” xong các môn các môn học cực kỳ khó nhằn, sinh viên tốt nghiệp ngành Hàng không vũ trụ có thể lựa chọn rất nhiều phương hướng để tiến hành tu nghiệp. Con đường chính thống nhất là làm việc ở các viện nghiên cứu liên quan và các doanh nghiệp nhà nước loại hàng không vũ trụ như AVIC (Tập đoàn công nghiệp hàng không Trung Quốc – nhà sản xuất các mẫu Tiêm kích J-20, Máy bay quân sự Y-20), Tập đoàn động cơ hàng không Trung Quốc (định vị chiến lược quốc gia, giải quyết vấn đề động cơ hàng không), Tập đoàn Khoa học và Công nghệ Hàng không vũ trụ Trung Quốc (chế tạo phi thuyền, đưa người lên trời), CASIC (Tập đoàn Khoa học và Công nghiệp Hàng không vũ trụ Trung Quốc – chế tạo hỏa tiễn, đưa người lên không gian), v..v… Các chuyên ngành loại Hàng không vũ trụ “vừa có thế giới quan của giai cấp vô sản, vừa nắm vững kỹ thuật và kiến thức chuyên môn” mỗi năm đều sẽ đưa một lượng lớn nhân tài đến làm việc trong các lĩnh vực trọng điểm quốc gia kể trên. Ngoài ra, các phương hướng tu nghiệp ở các công ty hàng không, nhà chế tạo máy bay cũng chiếm một tỉ lệ nhất định, và gần đây các lĩnh vực tương đối hot như thương nghiệp tên lửa đẩy cùng với máy bay không người lái đang dần được tuyển dụng rộng rãi. Nói một cách tổng thể, tỉ lệ tu nghiệp của nhóm ngành này nằm ở top đầu, chịu ảnh hưởng bởi chính sách quốc gia và sự nâng cấp công nghiệp, hướng phát triển ở tương lai cũng tương đối rõ ràng. Tuy nhiên để có được một công việc vừa ý thì luôn luôn đòi hỏi người ứng tuyển phải có học lực tương đối cao cùng năng lực kỹ thuật tốt, học vị Thạc sĩ hoặc Tiến sĩ trong nhóm ngành này cũng chỉ là “vé vào cổng” mà thôi.